四月、当春种结束，农忙过去，络绎不绝的百姓向着四周县城赶去，运河沿岸的百姓更是来到运河旁，等一个纤夫的活计。        晚明风气开放，路引的检查也松散了很多，或许是由于山东大震的后遗症，天津一带多了许多山东男丁。        对于这些男丁，天津船厂一律来者不拒，只因为船厂日益变大的订单。        过去三个月，为了北畜南贩，南粮北运的活计，王承恩和朱由检商量之后，请再造三千料大船一百艘。        如此一来、只有一百个船坞的天津皇店船厂，就有了超过三百艘船只的订单。        这其中，便是一千料船也需要一千多力夫，更别提三千料、四千料和五千料大船了。        好不容易在三月下旬下水四、五、六千料大船，结果下水不到半个月的时间，六千料大船中有四艘因为密封舱的问题被要求返厂。        好在四千料和五千料大船并没有出现问题，因此皇店请再造五千料大船三十艘。        不过尴尬的事情出现了，登莱船厂的库存木料纷纷用完，因此只能等待南京龙江船厂将所有库存木料北运。        由此等待了一个月后，四月下旬，天津船厂继续动工，上百船坞用工数高达三十多万人，一时间整个天津似乎成为了大明北方第二大城池。        这样的忙碌，将持续很长时间，而每当船只下水成功，入大海试航一个月后，它们就会被安排到水军三卫的队伍中。        在大明新式军舰还没有建造服役以前，水军三卫的主要任务还是帮助御马监皇店，进行“北畜南贩，南粮北运”的活计。        一艘三千料的大船，可以运送数百下等马，上千羊南下。        自从白马关、大宁三卫的御马监专属官市开启后，每月贩卖的牛羊马匹数以千头。        有了大宁三卫那上百万亩草场，以及两百多万亩辽泽后，贩卖的耕牛直接在大宁三卫参与屯垦，而可以培育的下等马则是培育好后，直接供应大宁三卫骑兵。        只有羊和无法培育的马，会在辽泽放牧，等待皇店船只从永平的蛮沙口盐场押运青盐、粗盐走海运入辽东各地，交接皇店。        随后、船队空船走辽河北上，在大宁中卫把所有马羊送上船，押运南下。        大宁的牲畜、辽东的皮毛、走海运南下，在长三角一带贩卖，随后分为两路，一路去浙江、下福建，一路走长江，去江西、湖广、四川。        这样的模式，给御马监带来的是巨大的收益。        仅仅过去四个月的时间，南贩的下等马就高达四千二百余匹，肉羊五万三千余只，所获银两十万七千有余。        就这一项、每年的收获便有三十多万两，而南边粮食在辽东贩卖，每年估计可运送一千二百万石前往辽东，三百文买入一石，七百文卖出，每年所获四百多万两。        加上永平盐场贩卖各地，这所获取的银两又在每年一百多万两，全部加起来，仅仅是合理的资源调配，就能为皇店带来每年近五百多万两的收入。        当然、收入多了，开支也就大了。        水军三卫顾及不了那么多船只，因此皇店也开始招募水手和船主，水手每年八两年俸，船主一百两。        仅仅是水手和船主的开支，便有二十多万两。        不过即便如此、皇店的海贸内需还是能为朱由检带来四百六十多万两银子的收入。        皇店的兴起，为代表了一部分长期在田地中耕种劳动力的解放。        如往常一样，五月初三的这一日、皇店船主李茂带着麾下的三艘三千料武装商船运用羊马南下。        昨日一早、他们刚刚在泉州做完了生意，不过由于其他船队的远行，泉州当地已经买了不少牲畜。        无奈的李茂，只能把目光放到了福建的漳州和广东的广州。        带着三艘船六百多匹挽马，两千多只羊，他们继续南下，在刚刚越过泉州府的金门岛。        不得不说、五月初的近海风景不错，海风吹动着船只的软帆，甲板上忙碌的水手准备进入漳州的入海口。        只是在忙碌的同时，殊不知在他们面前的乌尾岛背后，隐藏着一支不同于大明水师的舰队。        如果仔细向漳州入海口望去，还能见到一海面的沉船废料，将入海口拥堵了起来。        “雷耶斯佐恩上校，或许您需要看看这个……”        主舰的甲板上，一名身着胸甲、腰间别着西洋剑，头戴船帽的军官对坐在甲板上，沐浴阳光，喝着抢来茶叶所泡茶水的一名军官开口。        这军官听到这话，放下了手中的茶杯，将帽子戴好后，笑着道：        “让我来看看，是不是又有明国船只来送商品了。”        “这次的船只和明国船只好像不一样，火力也超过其他船只，我们或许需要警惕一些